Жила компания, дабы никого не дискредитировать назовем ее “Рога и копыта”, занималась компания ландшафтным дизайном. Был у них в парке старенький Бобкэт. Все было бы ничего но, этот бобкэт отработал 8 лет и встал вопрос о его замене.
Компания которая продала погрузчик, запретила самостоятельно устранять недостатки, так как по условиям договора доступ к узлам и агрегатам имели только “сертифицированные сервисные центры”, при попытке произвести манипуляции самостоятельно, погрузчик полностью слетел с гарантии. К слову специалисты “сервисного центра” ехали до ООО “Рога и копыта” 2 недели… все это время погрузчик простаивал.
Но недолго, первая крупная поломка - лопнула пластина гидроцилиндра на стреле. И вновь согласование и долгое ожидание “сервисных инженеров”, простой мини погрузчика и потеря денег.
Проводка перемотана изолентой. Стрела сварена в нескольких местах. Гидронасос держался на двух болтах вместо 4х - он ломался так часто что не было смысла его прикручивать на все болты - все равно скоро снимать.
Еще выяснилось что двигатель погрузчика не популярен в России, а на него просто нет запчастей и ждать их приходилось месяцами.
Под двигателем привязали импровизированное ведро, так как масло лилось рекой.
Механики ООО “Рога и копыта” просили у Деда Мороза на новый год пощады, так как второй год на этом мини погрузчике они бы не выдержали.
На общем собрании было решено продавать этот мини погрузчик. В итоге компания потеряла более 1,5 миллиона рублей за 1 год владения этим погрузчиком.
Если вы думаете что это разовая ситуация то это не так.
Достаточно прочитать отзывы в интернете:
Мы расскажем как выбрать,
что спросить и о чем узнать
при покупке мини погрузчика, чтобы не попасть в такую же ситуацию как “Рога и копыта”.
На следующей странице мы подробно рассмотрим все нюансы выбора мини погрузчика и 10 подводных камней при покупке
Чтобы перейти на вторую страницу
Как выбрать
мини погрузчик
Внезапно выяснилось что “европейских” погрузчиков больше нет, а рынок заполонили погрузчики китайского производства. Не долго думая компания решила приобрести погрузчик низкого ценового сегмента.
Закупщики ООО “рога и копыта” начали мониторить рынок.
Проблемы начались сразу же при отгрузке.
Выяснилось, что никакой предпродажной подготовки не было - в погрузчик было залито минимум технических жидкостей. Одно колесо на погрузчике оказалось с огромной грыжей, явно бывшее в употреблении.
Спустя 400 моточасов погрузчик представлял
из себя печальное зрелище…
Порешав все проблемы с предпродажной подготовкой, механики выдохнули и начали эксплуатировать погрузчик.